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但作为时代的见证者，还是会对下面的段子会心一笑：不知妻美刘强东，顺便挣钱丁三石；欠债不吹有罗敏，悔创阿里是马云……这并非是对互联网企业家的不敬，因为它是一种事实存在。不过也可以理解，在这样一个大变革时代，“原罪”很多时候也是一种无奈。所以，尊重马云先生的离开，江湖路远后会有期，但别给我们造一个神，因为见证时代的人尚未离开。

此外，部分地方出台的网约车合规准则各不相同，如何避免对本地车企车型“度身定制”的政策壁垒，或许也会成为车企业务标准化和加速推广的直接障碍。车企与滴滴的相爱相杀摸着石头过河，通过运营“学造车”。出行是大势所趋，但怎样的车合适出行，这不能再依靠车企闭门造车，借着运营摸索未来车辆方向，成为车企的核心诉求。

另外，从今年前5个月的数据来看，合计7085只产品有前5个月的净值数据，其中只有2535只产品收益取得正收益，占比为35.77%，剩余的4550只收益为负，占比为64.22%。其中在前5个月中，合计405只私募股票策略产品收益为亏损20%以上，其中147只亏损幅度在30%以上，亏损最多的达88%。

股票策略私募业绩承压严苛的市场环境也是私募行业短期承压的重要原因。国内私募行业以股票类私募占比最大，今年A股走势疲软，导致股票策略私募面临较大业绩压力。私募排排网最新数据显示，5月份公布了最新净值的私募股票策略机构产品合计8174只，其中4551只产品收益为正，其中345只产品在5月期间收益在10%以上，55只产品收益在20%以上，其中最高收益为天下溪资本旗下的天下溪基金近1个月收益为51%。

油价上周五跃升至两周高点，美油上涨2.54%，全球基准的布伦特原油期货价格大约两周来首次收于每桶60美元上方；此前外媒报导称，一艘伊朗油轮在沙特阿拉伯附近的红海遇袭，且对贸易谈判的乐观预期提振油市人气。原油交易咨询公司RitterbuschandAssociates总裁JimRitterbusch在一份报告中称，我们估计，油轮事件带来的风险溢价约为1美元/桶，如果未能评估谁该负上责任，且没有后续事件发生，风险溢价可能在几个交易日被轻易消除。

而单日持仓上，9月14日，沪胶1901合约前20席位呈现多空均减持的现象，只是多头减持力度大于空头。其中，多头累计减少1986手，空头累计减少3手。具体来看，多头前20席位中，减持的席位有11家，增持的席位有9家。其中，海通期货席位、华泰期货席位、中信期货席位和东证期货席位减持力度居前，分别减少927手、678手、476手和380手。永安期货席位、方正期货期货席位和浙商期货席位减持力度也较为明显，分别减少174手、194手和160手。增持方面，宏源期货席位、申万期货席位、光大期货席位和中辉期货席位增持力度明显，分别增加258手、306手、103手和294手，其余席位增持皆有限。