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不过，随着贝因美公司近几年因市场低迷带来的较大数额亏损，恒天然的业绩也同样受到影响。在今年3月份举行的业绩说明上，施牧徳曾指出，恒天然对贝因美的投资并没有达到预期的目标。“如果我们更早地知道现在的情况，可能我们过去的做法会有所不同。我们目前非常专注于尽力让一切走上正轨”。

2019年Q4，拼多多APP平均月活用户数达4.815亿，单季度净增5190万，较上一年同期的2.726亿净增2.09亿。责任编辑：陈彦旭[环球时报驻英国特约记者 孙微]据英国《金融时报》等多家媒体报道，英国首相约翰逊所属的保守党几名要员10日强行在议会表决一项关于电信基础设施的法案，以危害国家安全为由，要求英国5G网络系统在2022年后彻底排除中国华为公司参与。该投票未能获得通过，但保守党38名议员“反水”支持，引起担忧。英国《卫报》11日评论称，这一微弱的胜利对唐宁街来说是一个警告，它仍需立法，以实施对华为在英国5G网络中的份额上限为35%的计划。英国广播公司（BBC）称，此次反叛可能会在今夏为更大规模的反叛铺平道路，可能会推翻政府关于华为的决定。

机构认为，近期消息面利好有助市场情绪修复，但节前交投情绪难走高，获利回吐压力增加，而稳增长的政策托底效果尚未显现，股市真正的反转时机仍需等待。冲高回落连续大涨两个交易日后，9月20日，A股市场在短期获利盘兑现浮盈的情况下出现震荡调整，上证综指收跌0.06%报2729.24点，两市成交2504.08亿元，量能再度萎靡。

梁华说：“华为5G产品没有受到美国禁令的影响，因为我们早就做好了准备。即使在5月16日以后，我们仍然获得了11个5G商用合同。”当天，华为方面发布数据显示，今年上半年，华为的运营商业务收入为1465亿元。无线网络、光传输、数据通信、IT等生产发货情况总体平稳。目前，华为已获得了50个5G商用合同，累计发货超过15万个基站。

但多家车企背景的出行公司人士均对《财经》记者透露，车企不甘沦为出行平台代工厂，坚持独占行驶数据、消费数据等核心资源。此外，用他人平台的成本也不低，还不如自己做运营。归根结底还是“信不过”。可见，滴滴需要不断地讲述自己的故事，并且赢得车企的信任。不过，作为一家自带运力的平台，让车企放心地“与敌共舞”则是一个颇为艰巨的任务。

责任编辑：贾振飞 2031864307来源：金融1号院近几年，基金公司“自购潮”频频成为市场关注热点。从今年基金公司自购情况来看，截至9月14日，年内已有64家基金公司开展了“自购行动”，合计167笔，净申购金额达到18.97亿元，基金公司自购行动热情不减。不过，若与去年同期相比，今年的净申购金额较去年同比下滑了18%。